Verkeer van het Web Kwaliteit 2016: Een Mid Tier Wake Up Call

Beeldscherm Traffic Kwaliteit 2016: BOT Be Gone

(Sell-side – Uitgever talk!)

Mijn naam is Marc Joffe ( “Maverick Marc”) en je kan me herinneren uit een dergelijke video's: Hoe te kwalificeren Ad Partners in 5 minutes“; “Wat is’ Een Ad Blocker?” en Monetisatie is Display Advertising“. Deze blog gaat over “Traffic Kwaliteit voor uitgevers: Top 5 Considerations” Dit is vlog is onderdeel van een voortdurende reeks informele bespreking over display advertising van en insiders perspectief. Laten we om het.

Arbitrage is een verouderde Business Model

2016 is het jaar dat Non Human verkeer (NHT) en bot verkeer kwam een ​​einde aan. Nou niet echt, maar de dagen van geld te besteden aan niet-menselijk verkeer loopt ten einde. De tools en verfijning van de technologie en processen in Display Advertising, heeft ervoor gezorgd dat een onrendabele business model. vraagzijde, aanbodzijde, uitwisselingen en de ad partners langs de supply-demand chain, hebben het verkeer kwaliteit instrumenten en teams om ervoor te zorgen dat er een transparantie in de online reclame ecosysteem.

Demand Gone bye bye

Ik stel voor alle uitgevers zorgvuldig overwegen veranderingen in uw verkeersbronnen en volumes en bewaken van uw verkeer kwaliteit – alsof je’ willen blijven verdienen ad dollars. Ik heb de eerste hand gezien de veranderingen in de vraag naar dollars wordt verschoven naar sites met een betere kwaliteit van het verkeer.

High traffic sites zijn niet de enige prioriteit voor de vraag naar bronnen. Verkeerskwaliteit teams als een aparte entiteit binnen die niet kunnen worden gemanipuleerd. Ze zijn niet gebaseerd op relaties – maar harde bewijzen. Het percentage van de Bot verkeer gedurende een periode. En op basis van deze gegevens, uitgevers, specifiek mid tiers worden verwijderd uit de vraag bronnen evenals verwijderd van de belangrijkste beurzen in de VS, Verenigd Koninkrijk en Europa.

Overwegingen voor uitgevers Traffic Acquisition Strategies

  1. Arbitrage Revenue Based Model – laat maar. Het is niet duurzaam veel langer. Eruit.
  2. strengere normen: demand Side: Ad dollar Ieder van ons zijn nu gericht op de kwaliteit van het verkeer als in aanmerking komende nieuwe advertentie partners en we hebben de middelen om dat onmiddellijk te doen.. en nee we zijn niet het delen van die informatie met iedereen.
  3. OpenX / spot X. als je op de zwarte lijst bent van OpenX je kunt vergeten over het genereren van elke vraag uit de VS. En als je op de zwarte lijst van SpotX, je kunt vergeten over het EU-advertentie-inkomsten.
  4. Non Human Traffic (NHT). Als het verkeer is te goedkoop dan is het NHT. oppassen.
  5. Reputatie van uw website. Het is een kleine, maar mondiale ecosysteem. Laat je niet op de zwarte lijst.
  6. (Bonus) Mid Tier netwerken: zeer gevoelig voor een verloren inkomsten bron. De vraagzijde is die de beste inventaris.

Entertainment Vertical is Dead

Sommige verticals zijn vatbaarder voor NHT en bot verkeer zoals Entertainment gebaseerde sites. Voor het verkeer kwaliteit teams, en business development teams, en toen ik prospect naar nieuwe partners, rode vlaggen gaan nu uit wanneer Onboarding een nieuwe uitgever in de Entertainment verticale. We kijken naar alle verkeer nauw, maar vooral de Entertainment verticale. Het is tijd voor een wake-up call… ring.. ring.. “uitgevers, krijg je het verkeer kwaliteit in lijn met de mondiale normen en blijven verdienen advertentie-inkomsten – of ga terug naar SEO.”

Bedankt voor het lezen. suggesties?

Earn More Ad Revenue Today

Digital Marketing INSIDER video blog

Noodzaak van het voordeel van een reclame-adviseur en business development manager, met een specialiteit in Display of Mobile Advertising? My name is Marc Joffe and I can help manage your display inventory or create new demand for your advertising space. As a Publisher Advocate that’s what I love to do. Ik werk vanuit Vancouver, Canada en nog steeds een grote Nederlandse "toastie." @adopsonline. I vlog about display, seo and marketing. Abonneer je op mijn nieuwe advertentie-ondersteunde YouTube-kanaal

Reacties zijn gesloten.